使用 T-Sense® 扭矩測量系統意味著提高效率、提供過載保護和防止故障成本。例如，在航運業，它的應用在某些情況下可節省高達 5% 的燃料。T-Sense® 測量系統基于光學位移技術，可以安裝在螺旋槳或驅動軸周圍。

特征

憑借 PEM4 推進效率監測器，VAF 儀器基于多年的經驗和成熟的技術開發了一個全新的監測系統，但具有現代用戶友好的電子設備。PEM4 系統能夠監控一個或兩個 T-Sense® 扭矩測量系統以及六臺發動機/消費者的燃料消耗（最多 12 個 VAF 流量計）。

由于其菜單結構，PEM4 推進效率監視器非常易于使用。所有測量和計算的數據都可以直接從屏幕上讀取，它們在屏幕上顯示為圖形和圖形。PEM4 系統幫助船東提高船舶效率并以非常方便的方式監控發動機性能。

標準 T-Sense® 系統基于扭矩和速度測量，從中可以計算軸上的執行功率。該系統可以擴展為以下模塊：

•          能源消耗

•          每臺發動機、每臺發電機組或鍋爐的實際油耗

•          每千瓦燃料消耗量（主發動機的 SFOC）

•          每海里油耗

•          總功率計算

•          螺旋槳推力測量

對于這些擴展，可以將其他信號饋送到 PEM4 系統，例如燃料流量、燃料溫度、速度日志、GPS 或軸帶發電機功率水平。連同標準扭矩、速度和功率信號，PEM4 系統將能夠計算出所需的數據。

應用

標準 PEM4 推進效率監視器設計可用于各種應用，例如：

•          船舶推進的連續功率輸出測量

•          持續的功率和油耗管理

•          直接視覺控制發動機設置、配平和吃水的變化

•          持續監控扭矩、速度、功率或推力

除了這些標準應用外，VAF Instruments 還生產特殊設計和變體：

•          試驗臺軸和墊片

•          量身定制的硬件和軟件