船舶的大部分運營成本與燃料有關。因此，以最有效的方式使用燃料非常重要。計算出的碳芳香度指數 (CCAI) 是衡量殘余燃油點火質量的指標，由燃油的密度和粘度計算得出。粘度和密度的測量和控制可確保提高燃燒效率，防止發動機損壞，降低維護成本并最大限度地減少溫室氣體排放。

粘度、密度和溫度測量
ViscoSense3D 是一款高精度傳感器，具有基于成熟的 ViscoSense® 技術的卓越測量原理。該傳感器提供密度、粘度和溫度測量。此外，結合 VAF Instruments PT2 流量計，該測量系統是質量流量測量的經濟高效的解決方案。

粘度控制
燃油質量和成分的巨大變化使得燃油在較高溫度下的行為難以預測。發動機中 HFO 的最佳霧化需要最佳粘度，因此燃料將完全燃燒而沒有殘留沉積物。

質量流量測量
通常以公噸購買燃料。因此，為了保持一致，燃料消耗最好以千克為單位進行監控。燃油系統現有組件的智能使用與粘度傳感器的升級相結合，可實現質量流量測量。
PT2 流量計的油耗測量與 ViscoSense®3D 的密度測量相結合是一種經濟高效的解決方案，能夠以最高的精度、可靠性和可重復性進行質量流量測量。%MCEPASTEBIN%

節約成本：

• 優化燃燒效率和燃料消耗

• 降低發動機維護/大修成本

• 沒有活動部件，因此確保了低運營成本

• 光滑邊緣的擺錘對粘附性幾乎不敏感，從而避免了當地的維修成本

用戶友好性：

• 無需預防性維護，因為 ViscoSense®3D 沒有活動部件

• 緊湊的輕質結構易于安裝在新的和改造應用中

產品質量：

• 終身校準，無需在現場重新校準

• 所有 SS-316 擺錘不腐蝕，經久耐用

• 提供更好的排放控制，以盡量減少空氣污染